ブレーキフルードを選ぶ際に、多くの車両オーナーや整備士が共通の疑問に直面します。DOT 3とDOT 4のどちらのブレーキフルードを使用すべきでしょうか？どちらも広く使用されているグリコールベースのフルードですが、その性能特性と適用シナリオには重要な違いがあります。

DOT 3ブレーキフルードは、日常的に使用される乗用車で広く使用されています。通常の運転条件下では信頼性の高いブレーキ性能を発揮し、FMVSS No.116で定められた標準沸点要件を満たしています。主に市街地での通勤や高速道路での走行に使用される車両にとって、DOT 3は費用対効果が高く信頼性の高いソリューションを提供します。

一方、DOT 4ブレーキフルードは、より高い性能要件を満たすように設計されています。DOT 3と比較して、乾燥沸点と湿潤沸点が高く、頻繁なブレーキングや急ブレーキ時の熱の蓄積に強いのが特徴です。そのため、DOT 4は、現代の自動車、SUV、小型商用車、そして山岳地帯や長距離運転など、より過酷な条件下で運転される車両に特に適しています。

DOT 3とDOT 4のブレーキフルードはどちらも吸湿性があり、時間の経過とともに水分を吸収します。しかし、DOT 4は高温環境で使用されることが多いため、ブレーキ性能と安全性を維持するためには、適切な交換間隔を維持することがさらに重要になります。

ブレーキフルードを選択する際は、必ず車両メーカーの推奨事項に従うことが重要です。DOT 3用に設計されたシステムにDOT 4のような高規格のフルードを使用することは一般的に許容されますが、ダウングレードすることは推奨されません。適切な選択とメンテナンスを行うことで、安定したブレーキレスポンス、システムの保護、そして長期的な信頼性を確保できます。